La perizia serve a constatare l’esatto stato in cui si trova una barca al fine di rilevare se ci sono eventuali problematiche che necessitano di essere conosciute da chi acquista una barca.

La perizia acquisisce denominazioni diverse a seconda del richiedente e delle finalità, per cui possono essere:

• Asseverate; a seguito della raccolta dell’elaborazione dei dati il perito redige la perizia e se ne assevera la veridicità.
• Di parte; vi si ricorre quando si vuole capire lo stato e quantificarne i lavori da effettuare.
• Legale; su richiesta di un avvocato.
• Assicurativa; al fine di stipularne un’assicurazione.
• Valutativa; quando si vuole dare un valore ad una barca da mettere in vendita.
• Da leasing; richiesta di routine da società di leasing che devono finanziare l’acquisto di una imbarcazione.
• Commerciale; per determinare il valore di una barca da acquistare o vendere.
• Ispettiva; necessaria per individuare eventuali lavori ordinari o straordinari.

Al termine di ogni visita ispettiva del perito viene compilata una lista delle verifiche effettuate controfirmata dal perito e dall’armatore.

A termine di tali controlli seguirà una prova in mare per una ulteriore verifica di tutto ciò che è stato controllato.

Le fasi di verifica sono le seguenti:

Controllo opera viva.

Controllo opera morta.

Controllo premistoppa.

Controllo coperta:

Albero

Stralli

Sistemi di manovra

Boma

Candelieri

Passamano

Verricello ancora di prua

Timone

Strumentazione

Controllo sottocoperta:

Cabine

Dinette e arredamento

Efficienza strutturale

Impianto elettrico visibile

Quadro elettrico. Capacità e potenza.

Batterie e presenza stacca-batterie.

Bagno e funzionamento prese a mare.

Locale motore:

Ruggine

Trafilamenti acqua

Cinghie

Tubi a norma e sani

Serbatoio, se ci sono residui eccessivi sul fondo.

Fornello a gas:

Posizione bombola

Omologazione delle tubazioni

Zattera:

Idoneità della posizione zattera

Sistemi antincendio (tipologie di estintori):

Presenza di comando a distanza per imbarcazioni grandi

Presenza di sistemi di allarme per le barche più grandi

Presenza di estintori CO2 per vano motore

Zona sentina:

Pompa di sentina